bg en

Румен Георгиев принял участие в дискуссии "Закон, чтобы мы остались живы"

Diskusia 24 chasa

Не молодые водители опасны

Исполнительный директор САО "Армеец" Румен Георгиев принял участие в дискуссии, организованной газетой "24 часа" на тему "Какой закон нам нужен, дабы мы были уверены, что, отправляясь в поездку, мы доедем живыми". Среди остальных участников полемики были представители всех трех видов власти, от которых зависит эффективное противодействие войне на дорогах. Финальные предложения исполнительной власти об изменениях в законах были связаны с незамедлительными и строгими наказаниями, в основном, за хамское поведение на дорогах.

Исполнительный директор САО "Армеец" заявил, что для молодых водителей, против которых направлено большинство из предлагаемых изменений в Законе о дорожном движении, они безосновательны, потому что статистика страховщиков показала, что молодые водители делают минимальные нарушения, а не тяжелые ДТП. По его мнению, идеи о быстром суде против нарушителей на дороге неосуществимы. Направление, в котором следует думать - это улучшение дорожной инфраструктуры, потому что во многих местах дороги не соответствуют требованиям, а в случае инцидента это записывают как случай превышения скорости, что нереально, сказал Георгиев.

Во время дискуссии заместитель генерального прокурора выразил мнение, что необходим комплекс мер, одна из которых - это лишить права движения автомобиль за грубые нарушения, независимо от того, чья собственность на него. Наказания для водителей, которые везут пассажиров без пристегнутых ремней безопасности - это предусматривают меры МВД по борьбе с войной на дорогах, сказал заместитель министра МВД Цвятко Георгиев. По мнению заместителя министра правосудия Петко Петкова, гонки можно преследовать как хулиганство. Начальник ГАИ (КАТ) Тенчо Тенев выразил мнение, что надо снимать только передние номера автомобилей в случаях нарушения. Председатель правовой комиссии в парламенте Данил Кирилов стоит за увеличение наказаний в случаях нарушений, вызванных пьяными водителями или водителями без прав. На эффективный контроль на дорогу и быстрое вмешательство прокурора направлены решения, которые нужно принять, по мнению председателя транспортной комиссии в парламенте Гроздана Караджова. Адвокат Марин Марковски предложил криминализировать тех, кто ведет машину на полосе встречного движения на трассах и первоклассных дорогах. Мнение по этому вопросу выразил также эксперт Алекси Кесяков, согласно которому плохая дорожная инфраструктура также способствует углублению проблемы войны на дорогах.